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關于擬推薦申報2019年度中國鐵道學會科學技術獎項目的公示

來源:本網站?? 作者:科技發展部 ??時間:2019-05-17 ??瀏覽次數: ??【字體:

即日起,對申報2019年度中國鐵道學會科學技術獎的“跨越多條既有線預應力混凝土箱梁頂推及BIM技術應用”、“既有鐵路樞紐站場改造施工技術”、“高速鐵路CRTSⅢ型先張無砟軌道板自動化生產技術”3個項目進行公示,如有異議,請于7個自然日內,以書面形式實名制反映至集團公司科技發展部,逾期不予受理。

聯系人:奚成    聯系電話:028-68311057

電子郵箱:[email protected]

1.項目名稱:跨越多條既有線預應力混凝土箱梁頂推及BIM技術應用

  獎項名稱:中國鐵道學會科學技術獎

  申報獎項等級:三等獎

  主要完成單位:中鐵二十三局集團有限公司

  主要完成人員:張時鐘、佟強、邢云州、崔鵬、李陽、王利民、李勝臣、趙愛輝、張春剛

  項目簡介:本項目是以齊富公路嫩大段跨鐵分離式立交橋施工為依托進行大跨度跨高鐵橋梁頂推綜合施工技術及BIM技術應用研究的。采用橋梁型式分別跨越哈齊客專、平齊繁忙干線電氣化、軍事專用線等共七條鐵路線,與鐵路斜交76度。橋梁全寬29.5m,分設兩幅,全橋24跨,共七聯,第四聯為140m預應力砼連續梁,其中80m跨鐵段采用頂推法施工,單幅梁重約4500噸,單箱雙室砼箱梁,梁3.6m,寬14.25m,頂推距離為100m。同時針對了頂推及落梁過程中易發生梁體偏移的問題,研發了兩種橫向限位裝置,有效地控制了斜交正頂頂推施工中橫向偏位較大的問題,橫向限位器受力大易損壞的問題。

2. 項目名稱:既有鐵路樞紐站場改造施工技術

  獎項名稱:中國鐵道學會科學技術獎

  獎項等級:三等獎

  主要完成單位:中鐵二十三局集團有限公司

  主要完成人員:趙強、孫喜剛、朱紅、鄭偉、張勇、程磊、伊廣旭、張日旭

  項目簡介:既有鐵路樞紐站場改造施工技術是依托于齊北線齊齊哈爾至富裕段增建二線工程,由中鐵二十三局集團有限公司研發。同現有站場改造技術相比,本項目采用了全新的施工技術與工藝,通過研究站場改造過程中需用到的各種工藝和專用設備,最終形成既有鐵路樞紐站場改造施工技術。

3. 項目名稱:高速鐵路CRTSⅢ型先張無砟軌道板自動化生產技術

  獎項名稱:中國鐵道學會科學技術獎

  申報獎項等級:一等獎

  主要完成單位:中鐵二十三局集團有限公司

  主要完成人員:田寶華、張長春、劉延龍、徐闖、黎開政、鄭紅彬、艾其開、喻丕金

  項目簡介:國內CRTSⅢ型軌道板普遍采用固定臺座法生產,其占地面積大、機械化程度低、生產效率慢、勞動強度大,已無法更好地適應我國高速鐵路快速發展的需要。高質量、高精度軌道板生產成為行業熱點。本項目創新性的將先進裝備制造、智能控制和新一代信息技術集成于軌道板流水生產線,實現了軌道板機械自動化柔性生產、智能控制。開展高速鐵路CRTSⅢ型先張無砟軌道板自動化生產技術研究,取得豐碩成果。由中國鐵建股份有限公司組織專家組評審鑒定,該項目“研究成果總體達到國際領先水平”,實現了預應力軌道板生產的“標準化、工廠化、信息化”。獲得授權發明專利1件、實用新型專利3件、申請PCT國際專利1件。依托本項目建成了國際上第一條預應力軌道板流水生產線,其產品已在濟青高鐵、魯南高鐵等高速鐵路中成功應用。

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中國鐵建二十三局集團有限公司,隸屬于國務院國資委直接監管的世界500強特大型企業、全球最大建筑承包商--中國鐵建股份有限...[詳細]
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